Peugeot 208 é flagrado com sistema híbrido dos Fiat Pulse e Fastback
Produzido na Argentina, novo Peugeot 208 Hybrid deve ser lançado no Brasil em breve com motor 1.0 turbo flex de 130 cv e sistema híbrido
A linha de eletrificados da Peugeot ficará maior em breve no Brasil. Uma unidade híbrida do hatch 208 foi flagrada em testes em Belo Horizonte (MG), e teve imagens publicadas pelos amigos do perfil Placa Verde (@placaverde), no Instagram. Produzido na Argentina, o Peugeot 208 deve ganhar ainda este ano o sistema Bio Hybrid que já equipa os Fiat Pulse e Fastback.
Assim como os modelos da Fiat, a tecnologia escolhida para o Peugeot 208 será a MHEV de 12 volts, que é menos complexa e de menor custo. O sistema eletrificado também equipará o SUV Peugeot 2008. Visualmente, a única mudança será o logotipo Hybrid na traseira, logo acima da placa Turbo 200.
Por dentro, o de instrumentos digital e a central multimídia também devem trazer novos layouts exclusivos para os sistemas híbridos. Assim como na dupla da Fiat, o conjunto híbrido deve equipar as versões mais caras do 208 e 2008. O acréscimo de preço deve ser semelhante, em torno de R$ 2 mil a mais.
Sendo assim, os novos Peugeot 208 e 2008 Hybrid terão o conhecido motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm, com o auxílio de um motor elétrico de 12 volts e 3 kW de potência (4 cv), uma bateria de íon de lítio NCM de 12 volts e 11 amperes, uma chave de seleção DBSM (Dual Battery Switch Module) e uma bateria de chumbo-ácido EFB de 12 volts e 68 amperes.
O câmbio será o mesmo automático do tipo CVT que já equipa os carros da Peugeot com o motor turbo. Esse conjunto híbrido permite uma redução no consumo de combustível, e também auxilia o motor a combustão em acelerações e em ignição. O sistema também chegará às lojas já com a atualização recebida recentemente pelos Fiat Pulse e Fastback, que corrigiu a atuação do gerenciamento da bateria.
