Ford F-150 elétrica ultraa a polêmica Tesla Cybertruck em vendas 6b6d65
Vários fatores explicam o acontecido, entre eles, o envolvimento político de Elon Musk 6f3r6t
A Tesla Cybertruck gerou mais expectativa do que a maioria dos projetos da marca. Com estilo anguloso, materiais que prometem resistência extrema e alto desempenho, a picape futurista foi criada para dominar o seu segmento. Ou pelo menos era o que o fabricante esperava. Atualmente, o modelo foi ultraado por uma concorrente menos chamativa: a F-150 Lightning, a versão elétrica do utilitário da Ford. 1p4u5k
A Ford vendeu 2.598 unidades do modelo em março, enquanto a Tesla marcou 2.170 picapes Cybertruck. Por mais que a diferença seja pequena, a ultraagem deixa a fabricante de veículos exclusivamente elétricos preocupada. Os dados da consultoria S&P Global Mobility foram publicados pelo site Autoevolution.
Cercada de polêmicas antes mesmo do lançamento, a Cybertruck demorou a entrar em produção, além de ter chegado ao mercado com um preço bem superior ao previsto. A tradição de promessas grandiosas e objetivos não alcançados se tornou uma constante no discurso de vendas de Musk.
Como de costume, Elon Musk prometeu valores íveis para a classe, no entanto, não foi possível chegar a uma prometida versão com preço inferior a US$ 40 mil. Até o momento, a configuração mais em conta da Cybertruck é a Long Range, opção que parte de US$ 62.490.
A mais cara é a Cyberbeast, um monstro capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de 3 s, mas que se destaca também por custar US$ 99.990. Por sua vez, a F-150 Lightning parte de US$ 62.995 e chega ao máximo de US$ 84.995.
O envolvimento do CEO da marca com a política também é uma das causas, apontam especialistas. O dano à imagem da Tesla é inevitável. Preocupados com o nível de atuação do empresário como conselheiro do governo de Donald Trump, os acionistas da empresa buscam uma solução para o problema, dado que o radicalismo do bilionário tem afastado clientes.
E não são poucos problemas. Casos de mau atendimento nas concessionárias e defeitos recorrentes são outros dois empecilhos que vão além do valor de aquisição.
Relatos de clientes que venderam suas Cybertrucks pouco depois de comprá-las ganharam a mídia, a despeito da cláusula que proibia a comercialização prematura da picape e estabelecia uma multa de US$ 50 mil para quem o fizesse. Enquanto isso, a Ford avança silenciosamente no nicho de picapes grandes elétricas.
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