Conheça os 5 carros que a marca chinesa GAC lançou de uma só vez no Brasil 3w5m55
Aion ES, Aion Y, GS4 Hybrid, Aion V e Hyptec HT: marca chinesa GAC Motor estreia com 4 carros elétricos e SUV híbrido no mercado brasileiro 3p2ff
O mercado automotivo brasileiro acaba de ganhar uma nova marca. A chinesa GAC iniciou oficialmente as suas operações no Brasil nesta sexta-feira, 23. Em um evento em São Paulo (SP), a GAC apresentou de uma só vez cinco carros eletrificados, nos segmentos de SUVs e sedãs. Conheça abaixo os modelos lançados no Brasil: 2t1s33
Hyptec HT
Modelo mais sofisticado da GAC no Brasil, o Hyptec HT é um SUV elétrico de grande porte, que traz visual que lembra os SUVs Tesla Model X e Model Y. Com 4.935 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e entre-eixos de 2.935 mm, ele chega em duas versões – HT Elite e HT Ultra.
A última é equipada com portas traseiras com abertura em estilo asa-de-gaivota, acionadas eletricamente. O sistema é articulado para abrir mesmo em vagas estreitas, e também conta com sensores de proximidade e mecanismo anti esmagamento. Ele oferece 245 cv de potência e 309 Nm de torque.
A bateria de 72,7 kWh (fosfato de ferro-lítio) oferece 362 km de autonomia (padrão Inmetro) e carregamento rápido de 30% a 80% em apenas 29 minutos com carregador DC de 120 kW. Por dentro, a central multimídia tem tela de 14,6”, e o modelo também traz digital, sistema de som com 22 alto-falantes, teto panorâmico, bancos com ajuste elétrico, massagem e ventilação.
Além disso, ele ainda conta com câmera 360°, “frunk” de 55 litros e compartimento adicional sob o assoalho, além de um pacote ADAS com piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de ponto cego. Preços:
Hyptec HT
- Elite - R$ 299.990
- Ultra - R$ 349.990
GS4
O GS4 é o único modelo híbrido da GAC nesta fase de estreia no Brasil. Com sistema HEV (híbrido pleno), o modelo combina um motor elétrico de 182 cv a um motor a combustão 2.0 de 140 cv, que opera no ciclo Atkinson, conhecido por sua maior eficiência energética.
A potência combinada chega a 235 cv. A bateria de 2,1 kWh é recarregada por regeneração (em frenagens e desacelerações) ou diretamente pelo motor térmico. O conjunto assegura um alcance de até 705 km, com consumo médio de 14,1 km/l. Com 4.680 mm de comprimento, 1.901 mm de largura e entre-eixos de 2.750 mm, o GS4 tem porte médio, sendo um pouco menor do que o VW Tiguan Allspace.
O porta-malas tem capacidade entre 638 e 1.586 litros. Além disso, o novo GAC GS4 Hybrid também traz pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, interior com tela multimídia de 10,1”, digital de 10,25” e sistema de som com 6 alto-falantes na versão Elite.
Completam a lista de equipamentos o head-up display, teto panorâmico fixo, bancos com ajuste elétrico e carregador por indução. Por fim, o modelo também conta com suspensão independente nas quatro rodas e visual futurista. Preços:
GS4 Hybrid
- - R$ 189.990
- Elite - R$ 199.990
Aion V
O Aion V é o SUV elétrico de porte médio da GAC. Com 4.605 mm de comprimento e entre-eixos de 2.775 mm, ele tem um porta-malas de 427 litros e porte semelhante ao GS4 Hybrid, mas traz visual com pegada mais off-road e minimalista. O modelo é equipado com motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 240 Nm de torque, chega a 160 km/h de velocidade máxima e vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
A bateria de 75,3 kWh proporciona um alcance de até 389 km (Inmetro), com recarga rápida de 30% a 80% em apenas 16 minutos (DC de 180 kW). Por dentro, o destaque fica para um compartimento térmico entre os bancos dianteiros com ajuste de temperatura de -15°C a 50°C, ideal para transportar alimentos ou bebidas.
Além disso, o GAC Aion V ainda conta com um banco traseiro reclinável até 137°, acabamento refinado, som com 9 alto-falantes, digital e conectividade Apple CarPlay, Wi-Fi e Bluetooth. O pacote ADAS conta com piloto automático adaptativo, assistente de permanência de faixa, frenagem autônoma de emergência, assistente de congestionamento e alerta de tráfego cruzado traseiro. Preço:
Aion V
- Elite - R$ 214.990
Aion Y
Com visual moderno, o Aion Y é um SUV elétrico com pegada mais jovial e urbana. O modelo tem 4.535 mm de comprimento, entre-eixos de 2.750 mm e porta-malas que varia de 361 a 1.650 litros com os bancos traseiros rebatidos. Assim como o Aion V, ele também oferece 150 kW (204 cv) de potência, mas o torque é de 225 Nm.
Ele conjunto leva o GAC Aion Y de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e a uma velocidade máxima de 150 km/h. A bateria de 63,2 kWh oferece até 318 km de alcance (Inmetro) e pode ser recarregada de 30% a 80% em 55 minutos (DC de 75 kW). Graças ao visual aerodinâmico, o coeficiente de arrasto é de apenas 0,278.
As portas traseiras também conta com abertura em ângulo próximo aos 90º, o que facilita o o. Por dentro, o digital tem tela de 10,25”, e também há carregador por indução e chave presencial. O pacote de itens de segurança inclui assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, assistente de congestionamento e piloto automático adaptativo. Preços:
Aion Y
- - R$ 174.990
- Elite - R$ 184.990
Aion ES
Mais voltado ao uso executivo e corporativo, o Aion ES é um sedã elétrico de porte um pouco maior do que o Toyota Corolla. Com 4.810 mm de comprimento, entre-eixos de 2.750 mm e porta-malas de 453 litros, o modelo também terá foco em custo-benefício e quer conquistar motoristas de táxi e por aplicativo.
O GAC Aion ES conta com um motor elétrico de 136 cv e 225 Nm de torque, além de bateria de 55,2 kWh, que oferece alcance de 314 km (Inmetro). A recarga de 30% a 80% leva 37 minutos em carregador rápido (DC de 75 kW). Por dentro, o acabamento é mais simples do que o dos SUVs, e traz digital de 3,5” e central multimídia de 8”.
Dentre os equipamentos de série, há controle de estabilidade, sensores de estacionamento, 4 airbags, ar-condicionado dual zone e assistente de rampa. Preço:
Aion ES
- Plus - R$ 169.990
