F1: Lando Norris lidera último treino em Imola 2i2m3a
McLaren vira favorita à pole após dominar os três treinos livres em Imola, com Piastri e Norris se revezando na liderança. 471a6f
Oscar Piastri havia dominado a sexta-feira em Imola, liderando os dois primeiros treinos livres com Lando Norris logo atrás. Mas no sábado, foi Norris quem respondeu: o britânico superou o companheiro de equipe e fechou o terceiro treino livre na liderança, consolidando o domínio da McLaren no fim de semana. 5j3u1
Estratégias variadas para a corrida
Muitos optaram por usar um jogo de médios e dois de duros para a corrida, acreditando que seria a melhor estratégia para domingo.
Verstappen liderava os tempos
Naquele momento, Verstappen aparecia na ponta com 1m15.078s, seguido de perto por Norris, Hadjar e Leclerc.
Lawson errou feio
Lawson saiu da pista e voltou com os pneus claramente danificados. O replay mostrou um giro quase completo, que destruiu seu jogo de médios — um erro que atrapalhou bastante seu andamento no restante da sessão.
Temperatura subiu bastante
Às 12h58 (horário local), a temperatura da pista já estava em 42 °C, com o ar marcando 22 °C — acima do registrado no dia anterior. O calor extra, somado à mudança de direção do vento, dificultou ainda mais manter os pneus C6 em boas condições por duas voltas.
Mercedes sumida?
Russell cravou sua primeira volta nos médios e ficou. Antonelli, correndo em "casa", ficou um pouco mais atrás por um tempo, ainda buscando se adaptar ao fim de semana, sem parecer muito confortável.
Tempos começaram a cair rápido
Hadjar por um momento superou todos com 1m15.508s, batendo Leclerc por 0.021s e deixando Verstappen para trás. Foi uma ótima resposta após o erro que encerrou seu TL2 na sexta-feira.
McLaren testou asas traseiras
Foi observado o uso de tinta flow-vis na asa traseira de Norris. A McLaren testou diferentes configurações aerodinâmicas, aproveitando a confiança no acerto atual do carro para já colher dados úteis para Mônaco e Barcelona.
Hamilton voltou cedo para avaliar mudanças
Hamilton testou melhorias nos freios feitas pela Ferrari, registrando 1m16.983s. Leclerc também havia reclamado dos freios no dia anterior, e a Ferrari ainda não demonstrava força na pista.
Quase acidente no pit lane: Hadjar e Williams se estranham em treino de largada
Um momento tenso aconteceu no pit lane durante a preparação para a classificação. Hadjar foi instruído a parar no lado do pit lane para simular uma largada, mas, no exato momento em que se posicionava, um carro da Williams vinha pela faixa rápida — e os dois quase se tocaram.
O susto foi grande, mas a colisão foi evitada por pouco. Assim que percebeu o risco, Hadjar não hesitou em usar o rádio para pedir desculpas à equipe e ao outro piloto. Foi mais um exemplo de como qualquer detalhe, até mesmo fora da pista, pode fazer diferença em um fim de semana tão apertado como este.
Incidentes e reclamações marcam o treino
O restante do treino foi marcado por alguns escapes de pista e reclamações de Yuki Tsunoda sobre o desempenho do carro, além de Lewis Hamilton apontar um possível desgaste no assoalho do seu veículo.
McLaren confirma favoritismo para a classificação
A McLaren se confirma como favorita à pole position, que acontece às 11h, no horário de Brasília. Agora, resta saber se Norris ou Piastri vão consolidar o domínio da equipe neste fim de semana.
